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梅雙
2025-04-06 11:47
兩大央企的重組似乎正在加速。
2月17日，《國際金融報》記者注意到，中國兵器裝備集團有限公司（下稱“兵器裝備集團”）官網(wǎng)集團董事會一欄中出現(xiàn)了周治平的身影，任集團公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
周治平是江西吉水人，生于1971年1月，畢業(yè)于北京理工大學管理科學與工程專業(yè)，擁有博士研究生學歷、管理學博士學位，為研究員級高級工程師。
他的職業(yè)生涯貫穿了兵器裝備集團、長安汽車、一汽集團、東風汽車等中國汽車工業(yè)重要的央國企。
2018年11月至2021年9月，周治平任兵器裝備集團職工董事，長安汽車集團黨委書記、董事、總裁，重慶長安汽車股份有限公司董事，中國兵器裝備集團公司總法律顧問兼審計風控與法律部主任等職。
2021年9月起，周治平任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理；2023年10月起兼任紅旗品牌運營委員會執(zhí)行副總裁；2024年3月，其出任東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。
結(jié)合其以往經(jīng)歷，此番突如其來的調(diào)動被外界視作信號，周治平或?qū)⒊蔀闁|風集團和長安汽車合并重組的核心人物。
10天前，長安汽車發(fā)布公告，稱公司接到間接控股股東兵器裝備集團通知，后者正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。幾乎同一時間，東風集團旗下的東風股份和東風科技也發(fā)布了關(guān)于間接控股股東可能發(fā)生變更的公告，稱東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。
根據(jù)雙方公告，雖然控股股東將發(fā)生改變，但實際控制人不變，意味著重組后的新集團仍由國資委主導，保持央企屬性。
有消息稱，此次重組涉及三大集團，包括東風集團、兵器裝備集團以及中國兵器工業(yè)集團有限公司（下稱“兵工集團”），大致框架是長安汽車將先從兵器裝備集團中剝離，后與東風集團實現(xiàn)重組，之后兵器裝備集團旗下的軍工業(yè)務全部合并到兵工集團。
若以該方式組合，兵工集團與兵器裝備集團將實現(xiàn)26年后的再次合并，而長安汽車與東風集團的合并又恰好可以實現(xiàn)資源互補，誕生一個“巨無霸”車企。
比如雙方生產(chǎn)設(shè)施與供應鏈體系互補性強，重組后憑借更大的采購規(guī)模，增強與供應商的議價能力，降低采購成本，優(yōu)化供應鏈布局，減少物流損耗與時間成本，全面提升運營效率。
市場布局來看，長安在自主品牌乘用車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，東風則在商用車及部分合資品牌領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，重組后雙方可整合銷售渠道與品牌資源。去年，二者合計銷量達到516萬輛，有機會成為繼比亞迪、吉利之后，登榜全球汽車集團銷量榜單前十的第三家中國車企。
但一個問題是，雙方雖都公告表示不會影響公司經(jīng)營發(fā)展，但雙方旗下品牌眾多，尤其是嵐圖與阿維塔都是定義在中高端市場的自主品牌，且都與華為展開合作，部分產(chǎn)品有沖突，合并后或會形成集團內(nèi)部競爭，如何處理該現(xiàn)象將成為雙方重組的關(guān)注點。
《國際金融報》記者曾就重組細節(jié)向長安方面求證，但相關(guān)人員表示目前尚處于籌劃階段，具體內(nèi)容將以公告為準。
隨著周治平的就位，這場重組更多的拼圖正慢慢浮現(xiàn)在大眾眼前。
記者 吳典
