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在全球新能源浪潮加速推進的背景下，作為動力電池的“白色石油”，碳酸鋰市場需求激增。然而，傳統(tǒng)的提鋰工藝長期被環(huán)保壓力與資源浪費兩大難題束縛，成為行業(yè)發(fā)展的“緊箍咒”。

隨著佛山市金銀河智能裝備股份有限公司（以下簡稱“金銀河”）“鋰云母資源高值化利用工藝與裝備的技術創(chuàng)新”項目通過中國工程院兩位院士聯合評定，我國低品位鋰云母礦產資源可實現綠色、環(huán)保、高值化利用，標志著中國提鋰技術進入全球視野，開啟中國提鋰技術的新紀元。

金銀河堅定不移地走創(chuàng)新之路，方能完成這一次“點石成金”的技術攻關。

產業(yè)之困

中國具備全球最大的新能源汽車消費市場，以及技術和份額絕對領先的動力電池集群產業(yè)。保障鋰資源供應，是支撐中國動力電池產業(yè)鏈進一步全球化的重要環(huán)節(jié)。中國鋰產業(yè)產量和消費量占全球的三分之二，但鋰原料對外依存度高。我國鋰鹽行業(yè)利用國內鹽湖鹵水、鋰云母、鋰輝石等原料生產鋰鹽，其中，鋰云母是我國鋰原料供應占比最大的一類。但是，鋰云母總體品位較低，優(yōu)質鋰資源較少。

國內鋰云母資源除品位低、綜合加工成本高外，提鋰工藝還存在焙燒溫度高、能耗高、提取率低、廢渣難處理等問題。作為鋰云母提鋰大省，江西省過去依賴傳統(tǒng)高溫硫酸鹽法或石灰石焙燒法提取碳酸鋰，這一做法會產生大量含硫酸廢渣，鋰渣堆積成山、廢水處理難等問題頻發(fā)，成為地方環(huán)保治理的痛點。除了環(huán)保之困，還有成本與資源浪費之痛。鋰云母中的銣、銫、鉀等高價值元素未被充分提取，造成資源浪費。此外，鋰價周期性波動疊加環(huán)保治理成本，企業(yè)盈利空間被壓縮，行業(yè)亟須技術革新。

跨越之路

如何破解碳酸鋰產業(yè)困境，保障國家鋰資源安全？長期專注于高端新能源、新材料智能裝備研發(fā)的金銀河迎難而上，鎖定鋰云母提鋰技術，潛心攻關。

早在2016年，金銀河碳酸鋰技術實驗室就啟動了低溫碳酸云母提鋰技術的研發(fā)工作。經過不懈努力，該實驗室成功驗證云母提鋰技術，令科研人員信心倍增，并于1年后順利啟動碳酸鋰中試線。隨著工藝愈發(fā)成熟，金銀河加大投入，于2021年2月成立江西金德鋰新能源科技有限公司（以下簡稱“金德鋰”），專攻云母提鋰技術。以此為新起點，項目研發(fā)乘勢而上、捷報頻傳。同年9月，“鋰云母資源高值化利用工藝與裝備的技術創(chuàng)新”項目通過中國工程院兩位院士聯合評定。由中國工程院院士何季麟、張文海等人組成的科技成果專家評價組一致認為，金德鋰自主研發(fā)的技術實現了鋰云母全元素清潔低成本開發(fā)，是鋰云母高值利用的新途徑，整體工藝技術達到國際領先水平，建議加快推廣應用。

近兩年來，碳酸鋰價格大幅下跌，行業(yè)普遍處于虧損狀態(tài)。而金德鋰憑借其副產品收益，成功驗證了技術路線的抗周期能力，展現出強大的市場韌性。

金德鋰提鋰技術與傳統(tǒng)高溫工藝相比具有顯著優(yōu)勢，其低溫硫酸法將反應溫度控制在300℃以下，大幅降低能耗，同時采用全程密閉連續(xù)生產工藝，提升了生產效率和環(huán)保水平。此外，全元素高值化利用是該技術的一大亮點，可同步回收銣鹽、銫鹽、硫酸鉀、硅砂及明礬等高附加值副產品，其經濟價值遠超碳酸鋰本身，成功構建“一礦多產”的循環(huán)經濟模式。

未來可期

金德鋰不僅通過低溫硫酸法提鋰技術解決了傳統(tǒng)工藝的環(huán)保和資源浪費問題，還通過數字化轉型提升了生產效率和產品質量。目前，金德鋰正與華為云開展合作，打造新能源數字工廠。

隨著全球新能源產業(yè)的持續(xù)發(fā)展和中國新能源汽車市場的不斷擴大，鋰資源需求將持續(xù)增長。作為中國鋰產業(yè)的重要力量，金德鋰將不斷推動提鋰技術的升級與突破，為保障國家鋰資源安全、推動新能源產業(yè)健康發(fā)展貢獻更大的力量。

校對：楊舒欣