證券時報網
吳曉輝
2025-03-13 16:00
記者從公司獲悉，科銳國際聯合清華大學全球產業研究院、PayInOne等權威機構，日前共同發布《2025年中國制造業出海人才白皮書》，深度聚焦機械設備、電子電氣、汽車、新能源四大制造業支柱行業，通過多家名企調研與深度案頭研究，剖析當今制造業出海的人才需求特征與管理挑戰，解碼全球化人才管理關鍵策略。
2024年，中國出口規模再創歷史新高，標志著中國企業在全球市場的競爭力邁上了新臺階。從“貿易出海”到“產品出海”，再到如今的“品牌出海”與“鏈式出海”，中國企業出海已步入一個全新的發展階段，特別是在新能源、新能源汽車、電子產品、家電、機械等多個制造業領域，中國企業憑借卓越的創新能力和制造實力， 贏得了全球范圍內的廣泛認可與競爭優勢。然而，在出口規模持續增長的背后，人才問題日益凸顯，成為制約企業出海的核心瓶頸。
《白皮書》顯示，中國制造業出海正呈現出多層次、多領域的蓬勃發展態勢。高附加值、高科技制造業細分領域正成為制造業企業全球化的核心力量。在機械設備行業，中國企業已從依賴基建項目的被動出海模式，轉變為主動在全球尋找市場空白的積極模式；電子電氣行業，特別是消費電子領域，則通過高性價比和產品創新優勢，采取“產品先行、品牌跟進”的策略，在拉美、非洲、東歐等新興市場站穩腳跟；以光伏和儲能為核心的新能源行業，正憑借技術優勢和產能優勢，迅速拓展海外市場；而在汽車行業，中國新能源汽車憑借技術和成本優勢，在全球市場嶄露頭角。
受市場分布、企業出海階段等因素影響，出海企業對于支撐業務拓展的人才需求也呈現出新的特點。《白皮書》指出，中國制造業海外人才分布存在顯著的地區差異。東南亞地區因勞動密集型產業集中，海外員工人數占比最高。而歐洲則因其技術領先、市場成熟，成為出海企業進軍高端市場的首選之地。
從企業出海階段來看，中國企業已經從單純的產品“出海”或營銷“出海”，走向品牌“出海”和研發“出海”，與之帶來需求崗位的變化，從傳統的銷售、職能類崗位，逐漸擴展到生產運營、技術研發等關鍵領域，典型的崗位有汽車模具設計經理、工藝工程師、工廠總經理、供應鏈負責人、車身結構專家、自動駕駛測試專家等。此外，在人才流動及雇傭模式方面，海外人才呈現出流動多向發展及靈活用工比重加大等多維特征，為出海企業提供了更多元化的人才選擇和管理方式。
地區沖突、貿易保護主義等外部因素增加了制造業產品出口的成本和難度，而人力資源方面的挑戰更是成為制約企業國際擴張的關鍵因素。
《白皮書》指出，在成本把控方面，企業出海需要面對海外公司設立的資金和時間成本、員工遷居成本、全職及靈活用工的雇傭成本等多重壓力。文化差異則是企業出海必須跨越的另一道難關。不同國家和地區的員工在文化觀念、價值觀念、工作習慣等方面存在顯著差異。如果企業無法適應這些差異，可能會導致管理困難、員工不滿情緒等問題，進而影響企業的運營效率和員工穩定性。
在人才吸引和獲取方面，企業面臨著人才市場認知不明晰、招聘渠道效率低下、高端人才缺口較大等挑戰。由于缺乏對海外人才市場的深入了解，企業往往難以準確描繪人才畫像，導致招聘效率低下，難以滿足業務需求。同時，由于語言障礙、家庭顧慮及薪資預期差異等因素，企業在招聘外派崗位時也難以吸引到高質量的人選，從而影響海外業務的順利開展。
精細化策略可以解鎖全球化人才管理的制勝之道，包括精準定位、靈活調整、文化融合與技術賦能四大方面。
科銳國際高級副總裁、國際化業務負責人陳崧表示，公司海外屬地化團隊擁有400名熟悉當地市場、薪酬機制、法律法規、文化習俗的專業顧問，為企業提供海外人才戰略咨詢診斷、多渠道人才獲取、雇主品牌和EVP診斷優化以及技術平臺和工具應用分析于一體的全球化人才配置解決方案，同時，國內團隊與旗下海外公司緊密協作、高效協同，多維度支持了金融、汽車、大健康、高科技、智能終端等中國出海企業及海外本土企業在不同發展階段的人才供應鏈搭建。
未來科銳國際持續打造“一英尺寬，一英里深”的專業化、全球化、數智化的人力資源服務能力，助力更多中國企業走得出去、站得住腳、留得下來。
