證券時報網
嚴翠
2025-04-01 06:54
雷軍又刷屏？
3月29日，中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇召開，小米集團董事長兼CEO雷軍出席了當天下午的論壇，作為汽車行業新人，這是雷軍首次出席該論壇。
在宣布造車3年后，去年3月28日，小米SU7正式上市，也意味著小米正式進入汽車行業。2024年，小米汽車交付新車約?13.69萬輛??，遠遠超過了蔚來、理想、小鵬的首年交付量。到了今年，小米汽車熱度持續攀升，2月27日晚，小米SU7 Ultra正式發布，到3月2日鎖單量已經突破1萬輛，提前完成全年銷量目標。
“網紅”雷軍狂被“cue”
作為總裁級別的超級“網紅”，本次是小米集團董事長兼CEO雷軍第一次參加該論壇，在其出場前后，就已被多人“cue”到。
在今日上午的高層論壇中，中國工程院院士、清華大學智能產業研究院（AIR）院長張亞勤在演講時表示，在AI領域，自己的團隊與許多外部公司都有合作。隨后他在介紹時展示了一張和小米合作的PPT，并說：“今天雷軍，我以為他在這兒，我還專門給他準備了一張PPT，結果他不在。”
此外，深藍汽車CEO鄧承浩在演講中表示，一個好的產品和好的流量的結合非常重要，他笑稱：“我們上個熱搜就像過次年一樣，結果小米的雷軍是天天都在過年，有些時候還是一天過幾次年，對我們的挑戰還是蠻大。”
京東集團副總裁繆欽則是喊話雷軍，“工廠要盡快實現擴容了。”繆欽稱，小米汽車的火爆程度超出了想象，“京東的員工高管找我要小米的車，我們都沒辦法提現車。”此外，他還提到，有車主把自己開了九成新的Ultra拿出來拍賣，最終的成交價甚至超過了新車價格。
而下午的論壇中，奇瑞控股董事長尹同躍則在演講開始前表示，和雷軍坐在一起，享受了歲數最大的雷軍粉絲的好處。
寧德時代CTO高煥在發言中感謝雷軍：“小米的SU7 Ultra也給了我們麒麟電池的機會，助力小米一起獲得了紐北賽的最好成績。也感謝雷軍董事長在微博上點贊我們這個最好的電池，沒有之一。”
雷軍：豪華車市場對小米打開了大門這是國產品牌崛起的時代
雷軍在發言中首先感謝了用戶對小米的支持。雷軍稱，小米汽車上市的首月鎖單超過了8萬輛，其中60%都是天使單，這意味著這些用戶沒有試駕過，沒有看過車，就直接下單了。雷軍表示，“小米汽車的均價26萬，我覺得這就是消費者對小米沉甸甸的信任。”
感謝完用戶后，雷軍對主管部門和同行表示了感謝。雷軍稱，“當初造車時大家都說小米來晚了，今天看來可能是剛剛好。”雷軍表示，正是整個行業的共同努力，在小米造車時，技術、用戶消費習慣、產業鏈等都非常成熟了，所以小米來得正是時候。
隨后，雷軍談到了小米SU7 Ultra。雷軍稱，小米SU7 Ultra定價超50萬元，“讓我極為震撼的是，三天不到的時間，（小米SU7 Ultra）就銷售了1萬輛，提前完成了全年的任務。”雷軍表示，2024年50萬元以上的豪華轎車全年銷售為12.1萬輛，“總之我是挺激動的，這就意味著超級豪華市場對小米打開了大門。”雷軍表示，“這是一個新能源汽車的時代，也是國產品牌全面崛起的時代。”在雷軍看來，這樣的結果，“也是國產汽車品牌大家共同努力的結果”。
談到技術投入，雷軍表示，5年前小米就下決心5年投入1000億元，“這就是我們每年的財報，我們大概投了1050億，預計今年的投入也將超過300個億，我覺得只有這樣海量的投入，才能真正把技術做好，把產品做好”。
雷軍還特別提到了小米SU7 Ultra的電機，表示該電機是小米自研自產，并提到此前屢被詬病的代工輿論，“因為我們以往呢，經常代工，所以經常被罵。所以我說，這一次我們電機也自己造得了，所以呢，這個電機百分之百是小米自己造的”。
此外，雷軍還談到了小米的戰略——人車家全生態。雷軍提到，除了座艙的軟件生態之外，小米也提供了一大堆硬件的生態，比如手機支架、智能香薰機、智能雙表盤、底盤燈等。雷軍稱，這些硬件生態對于作為消費電子公司的小米來說，都有很好的解決方案。
雷軍表示，特別希望同行們共享資源，大家一起統一標準，并透露小米已經和多位伙伴達成共識，很快小米汽車的生態產品就會出現在同行的車上，實現共享資源。“我們也歡迎大家共享資源，我們一起把智能汽車的生態建起來，讓消費者體驗無與倫比的、各種各樣的、比較完美的智能體驗。”
責編：萬健祎
校對：冉燕青
