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韓忠楠
2025-04-02 14:16
美國總統特朗普日前簽署公告，宣布對進口汽車加征25%關稅。此舉引發全球一系列連鎖反應，汽車制造商股價顯著下跌，全球汽車業界普遍擔憂關稅將對全球貿易、供應鏈產業鏈造成嚴重沖擊，多國擬采取措施應對即將到來的關稅政策影響。
引發全球業界批評
汽車關稅消息一出，投資者迅速作出反應，汽車股普遍遭遇拋售。路透社評論稱，加征關稅計劃將顛覆汽車貿易和供應鏈，給消費者和投資者帶來不確定性，并重創從亞洲到美國的全球汽車制造商股價。
《華盛頓郵報》稱，這次對全球汽車加征關稅是特朗普就職兩個多月來一系列“關稅戰”的再次重大升級，對全球貿易體系是一個直接打擊。據美國政府部門統計，2024年美國新車銷量約1600萬輛，其中進口汽車約800萬輛，占總銷量的五成左右。在美國銷售的通用、福特等美國品牌汽車，許多都在墨西哥和加拿大組裝，零部件則大多來自歐洲和亞洲國家。
歐洲汽車供應商協會3月27日發表聲明說，關稅不僅會影響美國的汽車進口，還將波及在美國本土生產并出口到海外市場的整車制造商。歐洲車企在美國生產的汽車有約50%至60%用于出口。捷克汽車工業協會3月27日發表聲明說，這些關稅直接威脅到歐洲制造商和供應商的經營和發展，破壞全球供應鏈，削弱歐洲企業競爭力。
汽車是繼石油之后加拿大的第二大出口產品。加拿大汽車零部件制造商協會主席弗拉維奧·沃爾普表示，美國汽車關稅給整個行業帶來不確定性，不僅在加拿大如此，美國投資者也對持續不斷的關稅威脅感到恐慌。墨西哥汽車經銷商協會執行主席吉列爾莫·羅薩萊斯表示，當前墨西哥制造的汽車在美國市場的銷量占比接近20%，這是30多年來產業鏈深度融合的結果。“美國汽車關稅直接沖擊了這個一體化模式。”
據日媒報道，本田已決定4月起停止美國工廠所需混合動力汽車用電池的進口、改為采用豐田在美國國內生產的電池。日媒指出，汽車關稅不僅將動搖北美市場的供應鏈根基，停止進口也將令日系車企經營壓力進一步加大。
汽車關稅或反噬美國經濟
美國政府宣稱，汽車關稅將重振美國汽車制造業。然而，美國汽車業界也反對加征關稅，認為此舉將給車企帶來更高成本和更低銷量的沖擊，車價上漲損害美國消費者利益，同時將加劇通脹，最終反噬美國自身經濟發展。
據《華爾街日報》報道，“汽車驅動美國”是一個代表寶馬、現代、豐田等非美國汽車制造商的貿易組織。該組織的首席執行官詹妮弗·薩法維安明確表示，新的關稅政策將推高美國汽車的生產和銷售成本，最終導致車價上漲、消費者選擇減少，最嚴重的后果是將會削減美國汽車制造業的就業崗位。
美國有線電視新聞網估計，加稅可能令美國生產的汽車成本每輛上漲3500美元至1.2萬美元。畢馬威會計師事務所高級經濟學家肯尼思·金在最新發布的報告中說，關稅預計將導致新車價格提高幾千美元到1萬美元甚至更多。美國消費者已經在承受高通脹壓力，汽車價格上漲將帶來新沖擊。
美國彼得森國際經濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾表示，特朗普最新宣布的關稅對汽車行業是一次重大打擊。他表示，福特和通用汽車股價大幅下跌，汽車成本增加將降低需求，尤其是在消費者財務狀況較弱的情況下。他還預計美國汽車和零部件企業將出現大規模裁員。
德國著名汽車專家費迪南德·杜登赫費爾表示，很多美國汽車制造商在墨西哥和加拿大有工廠，加征關稅對它們沒有好處。摩根大通最新研報認為，通用汽車和福特都面臨“重大盈利風險”，汽車關稅可能使這兩家公司成本增加820億美元，相當于每輛新車成本增加約5000美元。通用汽車在美國銷售的汽車約45%來自國外，福特這一比例約為20%。
多國推出應對措施
面對美國的關稅威脅，多國紛紛采取行動，從反制到抵制，從尋找談判籌碼到調整相關政策，意圖降低負面影響。也有國家呼吁各國應聯手應對美國單邊主義做法。
加拿大總理馬克·卡尼3月26日表示，該國將設立20億加元（約合14億美元）“戰略應對基金”，以保護受到美國關稅威脅的加拿大汽車業。卡尼表示，這筆資金將用于提高加拿大汽車行業競爭力，保護就業，幫助工人獲得專業知識，并建立“強大的”加拿大供應鏈。他說，將推動在加拿大國內生產更多汽車零部件。卡尼同時表示，加拿大將以報復性貿易行動回應美國的汽車關稅。
法國經濟與財政部長埃里克·隆巴爾3月27日表示，美國對進口汽車加征關稅顯示對歐洲的挑釁進一步升級，歐盟唯一的解決方案就是提高對美國產品的關稅，促使美國與歐盟協商降低關稅。隆巴爾重申，歐盟對美國反制清單正在制定中，相關舉措將從4月中旬開始實施，希望在此之前能與美方通過對話盡快走上“和平之路”。
韓國產業通商資源部長官安德根3月27日表示，韓國政府計劃與汽車業界緊密合作，尋求應對美國加征汽車關稅的方案，韓國相關部門將于4月制定并發表汽車產業緊急對策。韓國代總統、國務總理韓德洙表示，為了最大限度地減少汽車企業的損失，韓國政府將動用所有溝通渠道與美國政府進行溝通，并為企業展開穩定的經營活動提供支援。
日本首相石破茂承諾將采取全面措施保護當地受到關稅威脅的企業。石破茂強調，政府一方面努力掌握關稅對關鍵行業造成的全部沖擊，同時也考慮采取措施幫助日本企業融資。石破茂3月26日與正在日本訪問的巴西總統盧拉在東京舉行會談。雙方認為，在國際局勢復雜多變的背景下，雙方的合作不可或缺，決定制訂以政治、經濟、氣候變化等為主要內容的五年行動計劃。
據日本《產經新聞》報道，汽車是日本對美最主要出口產品，2024年日本對美汽車出口額約6萬億日元（1美元約合150.8日元），占日本對美出口總額的三成。
