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美多地爆發抗議!商會稱“被小企業的求助淹沒”,蘋果首次透露關稅影響!
來源:證券時報網2025-05-02 17:52

美多地爆發抗議活動。

據央視新聞,當地時間5月1日,美國華盛頓、紐約、洛杉磯等主要城市爆發抗議活動,抗議者對美國政府的多項政策表達不滿,要求美國政府“把資金用于就業和教育,而不是對外發動戰爭”,同時要求美國政府改變在削減政府開支、移民、巴以等問題上的立場。

美國商會致信白宮:趕緊減免關稅 我們被小企業的求助淹沒了

據央視新聞援引美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道,當地時間4月30日,美國商會致信特朗普政府,敦促其立即實施“關稅豁免機制”,以防止美國經濟陷入衰退,并對小企業造成“無法彌補的傷害”。不過,白宮拒絕了他們的請求。

美國商會代表全美超過300萬家企業和組織,是全球規模最大、影響力最廣的商業組織之一。該組織要求特朗普政府的主要貿易官員取消對所有小型企業進口商以及對所有“無法在美國生產”或美國國內無法獲得的產品的關稅。

美國商會會長兼首席執行官蘇珊娜·克拉克在信中還要求特朗普政府建立一套正式流程,為能夠證明關稅對就業構成風險的公司建立申請豁免流程。

△美國商會4月30日致信特朗普政府官員

克拉克在4月30日晚間發給財政部長貝森特、商務部長盧特尼克和美國貿易代表格里爾的信中寫道:“我們深感擔憂,哪怕只需數周或數月就能達成協議,許多小企業也將遭受無法彌補的損害。”

她寫道:“美國商會要求政府立即采取行動,拯救美國小企業,避免經濟衰退。”

5月1日上午,克拉克在接受CNBC采訪時表示,她給白宮寫信是因為“我們被小企業的求助淹沒了”,企業主“擔心企業的生存”。

克拉克還解釋了為什么商會沒有選擇像其他企業那樣在法庭上挑戰特朗普的關稅政策:“法院審理需要很長時間。而小型企業以及所有企業都需要的,是更直接的救濟。”

然而,白宮5月1日在新聞發布會上拒絕了美國商會立即減免關稅的請求。白宮副幕僚長斯蒂芬·米勒被問及這一請求時告訴記者,對小企業的救濟將通過美國歷史上最大規模的減稅方案實施。

米勒沒有正面回答這是否意味著拒絕給予小企業短期關稅減免的救助,只是補充說“我同意為小企業減稅”“只有在美國境外生產的產品才需要支付關稅”。

蘋果首次透露關稅影響

美國當地時間周四盤后,蘋果公司發布財報。財報數據顯示,蘋果公司第二財季總凈營收為953.59億美元,與去年同期的907.53億美元相比增長5%,市場預期為943億美元;凈利潤為247.80億美元,與去年同期的236.36億美元相比增長4.84%,市場預期為242.6億美元。

盡管財報業績超過市場預期,但蘋果股價卻在盤后大跌,一度跌超4%。今日美股盤前,蘋果股價跌近3%。

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市場分析認為,主要有幾方面原因。

一方面,盡管整體營收、利潤均超預期,但最令市場關注的是服務業務營收略低于預期,當季收入為266.5億美元,雖同比增長11.65%,但低于去年同期的14.2%的增速,也低于市場預期的267億美元。

另一方面,蘋果首次透露了美國關稅對該公司的業績影響。蘋果CEO庫克在當天晚間與分析師的電話會議上表示:“當前的全球關稅稅率如果在本季度剩余的時間內保持不變,不增加新的關稅,這種情況下,我們預計將導致蘋果在截至6月底的季度中,成本增加9億美元。”庫克表示,不確定的關稅環境使得公司“很難預測”6月之后關稅措施將如何影響蘋果的成本。

此外,盡管蘋果董事會宣布批準最高1000億美元的股票回購計劃,但該金額比去年同期減少100億美元。

業界人士認為,美關稅政策推高制造成本,最終靠企業和消費者埋單。

當地時間5月1日,美國洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡(Gene Seroka)表示,因受到關稅的影響,他預計下周“抵達洛杉磯的貨物量將比去年同期下降35%”。

塞羅卡表示,許多大型零售商稱他們目前的庫存大約夠六到八周,如果政策不改變,美國制造商和消費者在未來幾周甚至幾個月都將“面臨艱難的抉擇”。

美前財長耶倫:美經濟衰退可能性顯著上升

據英國《金融時報》5月1日報道,美國前財政部長耶倫表示,美國政府的關稅政策將對美國產生“極其不利”的影響,美國消費者與企業都會受到其負面影響。受關稅政策影響,美國“經濟衰退的可能性已經顯著上升”。

此前一天,美國前財政部長薩默斯也表示,市場預計,美國經濟今年有70%概率陷入衰退。如果美國政府不盡快調整經濟政策,那么美國的經濟形勢只會進一步惡化,美國現在正走在一條錯誤的道路上。

美國阿波羅全球管理公司4月份發給其客戶的一份分析預測則明確列出了美國經濟衰退“四步走”的時間表。

按其時間表所述,第一波次將在5月上旬至中旬發生。在經歷三個階段后,在2025年夏季,美國經濟陷入衰退,具體“四步走”的階段如下:

5月上旬至中旬,美國港口集裝箱船進港逐漸停止。

5月中下旬,卡車貨運需求逐漸停止,商店出現空貨架,企業銷售額下降。

5月底至6月初,卡車貨運和零售業裁員。

2025年夏季,經濟衰退。

綜合自:央視新聞客戶端、券商中國、第一財經

校對:楊舒欣

責任編輯: 高蕊琦
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