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“公司承諾自終止重組事項公告披露之日起至少一個月內，不再籌劃重大資產重組。未來若有相應計劃將嚴格按照有關法律法規予以實施，并及時履行信披義務。”6月3日，安通控股(600179)在終止重大資產重組投資者說明會上表示。

回溯前情，安通控股2024年6月公告，公司擬向招商輪船發行股份購買其持有的中外運集運100%股權和招商滾裝70%股權。

中外運集運主營業務為經營集裝箱班輪運輸業務，服務網絡覆蓋中國大陸沿海主要港口至中國香港、中國臺灣、日本、韓國、澳大利亞、菲律賓、越南、泰國、印度等地的多條集裝箱班輪航線。

招商滾裝主要通過其全資子公司深圳招商滾裝運輸有限公司從事專業化汽車滾裝運輸業務，滾裝航線覆蓋長江、沿海及遠洋。

該次交易如順利完成，上市公司主營業務仍以集裝箱航運物流為核心，通過收購中外運集運，上市公司集裝箱航運業務規模尤其是外貿運輸規模顯著提升，內外貿運力統籌經營、集約化管理，規模優勢及差異化競爭優勢增強。此外，招商滾裝的汽車滾裝運輸業務與上市公司汽配與散車集運業務具有協同效應，均以中國汽車企業群體為核心目標客戶之一。

通過收購招商滾裝，有利于增強上市公司對目標客戶供應鏈上下游相關的航運服務需求的全方位覆蓋。

雖然外界多有期待，不過，安通控股卻于2025年5月28日公告，自本次交易事項籌劃以來，公司嚴格按照相關法律法規及規范性文件要求，積極組織相關各方推進本次交易工作。但鑒于交易各方尚未就交易條款等相關事項協商一致，且考慮到本次交易事項自籌劃以來歷時較長，當前市場環境及標的公司實際情況較本次交易籌劃初期已發生一定變化，經公司與相關各方充分溝通及友好協商，基于審慎性考慮，公司決定終止本次交易事項。

安通控股2025年第一季度實現營業收入20.42億元，同比增長26.35%；凈利潤為2.41億元，同比增長371.53%。

安通控股在本次說明會上表示，公司一直在積極采取各項措施持續優化業務結構，推進精細管理，以提高公司的整體盈利能力。例如，公司與國鐵集團強強聯手，以“一單制”多式聯運模式為核心，推出化工專列，成為行業服務國家戰略的標桿案例；公司還與上港集團、天津港集團、廣州港集團強強聯手，在上海港羅涇港區集裝箱自動化碼頭一期成功舉行“三港一航”海上高速FAST精品航線首航儀式。這一戰略合作通過整合三大樞紐港資源，構建起貫通南北的現代化物流雙通道：一方面打造高效航運物流通道，提升船舶準班率和貨物周轉效率；另一方面構建數字化信息通道，實現物流數據互聯共享。項目以數字賦能推動航線升級，成為港航領域新質生產力創新示范。

“在國家加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的政策推動之下，公司將繼續專注主業，增強業務優勢。”安通控股表示，國際業務上，公司將繼續通過船舶對外期租的方式開展，同時公司也將致力于提升在國際海運的業務能力，探索內外貿融合聯動運作模式。公司將繼續加強在內貿業務方面的發展，通過聚焦“提質增效、綠色安全、深化數字賦能、深化全員服務”等形式，進一步扎實提高內貿業務的經營效益。

2025年，公司將更加注重運力及相關資源的優化配置，將基于年初既定的目標及市場的變化，動態合理地規劃運力及相關資源的配置。