券商中國
陳銘
2025-06-07 21:32
上市1小時大定突破1000臺，24小時突破1600臺，48小時突破2100臺，72小時突破2600臺……尊界S800不斷刷新的大定數據，成為中國汽車工業技術自信與市場競爭力全線突圍的生動寫照。
“尊界S800是中國智造走向高端化的一個開端，匯聚了中國汽車工業最有勇氣的力量。”華為常務董事、終端BG董事長余承東擲地有聲地宣告，拉開了中國汽車品牌強勢闖入豪車陣營的序幕。
四維重塑豪車標準 震撼登場“豪氣十足”
5月30日晚，深圳會展中心，恢弘的音樂與輝煌的燈光中，華為與江淮汽車強強聯手打造的“時代之作”尊界S800震撼登場。
流光溢彩的外觀設計，6C4B車漆、超170道工序，全球首款轎車雙零重力座椅、2000MPa潛艇級車身強度等超豪配置……業界認為，與傳統百萬豪車相比，尊界S800重新定義了“硬件”標配。不僅如此，領先科技的加持使尊界S800從設計、體驗、性能與安全四大核心維度，重塑超豪華轎車價值標準。
在設計方面，尊界S800的豪華感來自科技高度與文化厚度的交匯。雙百萬像素星河大燈、星云畫卷尾燈、手握星辰門把手、智能可變星空頂……多處細節運用的星辰元素，隱喻的是“星辰大海”的科技創新征程；破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉、星耀黑等車身配色則取自華夏自然風光，盡顯天地人和的厚重中華文化底蘊。
尤為驚艷的是，創新的智慧電動門設計，聯動毫米波雷達與固態激光雷達，可以智能感應動靜態障礙物，支持隔空手勢開關車門，再加上華為星閃連接技術，定位精度較藍牙鑰匙方案提升5倍，解閉鎖精準度提升6倍。
在體驗方面，尊界S800無論駕乘都能“五感”沉浸式感受豪華。以視覺為例，駕駛者以一體環宇三聯屏為視覺核心，搭配華為臨境抬頭顯示系統，集成道路導航、倒車影像與駐車觀影功能；乘坐者則可以觀賞40英寸車規級激光投影巨幕，配合中央旋翼擋板與側翼屏風，升降式空間屏風與后排一鍵隱私功能，保證前后排視覺隔離。聽覺方面既有華為悅彰非凡系列音響系統帶來的震撼音效，又有創新獨立音區技術、主動降噪技術實現的靜謐體驗。此外，后排雙零重力座椅、隱私光幕玻璃、秒級手勢調光、紫外線阻隔、內飾高端材質加上空氣凈化等一系列“黑科技”，讓駕乘的舒適感達到新高度。
在性能方面，首發搭載途靈龍行平臺、首創時空推理懸架、首發智駕無感爆胎控制輔助、首發800V雪鸮智能增程平臺……尊界S800以華為深度賦能的智能科技，打造多樣化豪華體驗。以其首發搭載的HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統為例，36個傳感器組成全向立體融合感知系統，不僅能識別常規障礙物，更能提前預判溝渠、臺階等負向風險，在雨霧沙塵等惡劣天氣中，分布式毫米波雷達可探測目視不可見車輛，配合AEB系統實現自動剎停，讓智能輔助駕駛性能的關注重點回歸保障駕乘安全的初衷。
“安全是最大的豪華，隱私是至上的尊貴。”余承東在尊界S800發布會上說。如其所言，尊界S800不僅以全新玄武車身架構、一體化鋁合金壓鑄工藝、全車13氣囊超高配置、四重門鎖機制含ADS聯動解鎖等創新設計，從結構源頭筑牢被動防護屏障，而且以華為巨鯨電池平臺2.0硬核防護電池安全。在遭遇緊急情況時，首發搭載天使座主動安全防護、首發雙子座全域冗余安全設計等一系列創新技術，不僅可以主動防護，還可以在碰撞后切換冗余電源、撥打救援電話，自動上報救援信息。在隱私安全方面，芯片級安全保護、全部采用安全協議通信、核心部件防偽檢測等高階安全范式，筑牢尊界S800的隱私安全屏障。
“售價70.8萬元至101.8萬元。”當發布會大屏顯示出尊界S800的最終定價，全場爆發出當晚最大的驚呼聲和最熱烈的掌聲。在去年11月的華為Mate品牌盛典上，尊界S800就曾壓軸亮相，預計售價為100萬至150萬元。與此前披露的信息相比，此次正式發布的尊界S800，以更高的科技含量和配置，讓不少業界人士預測價格將摸高至150萬元以上。“性價比太高了”，成為業界對尊界S800最終定價的共識。
產業鏈共生進化 再造豪車制造體系
5月31日，為期9天的2025粵港澳大灣區車展拉開帷幕。鴻蒙智行首次包下整個2號展館，攜生態伙伴問界、智界、享界、尊界以及寧德時代全方位展示產業生態協同。尊界S800在車展前夜震撼登場，無疑成為全場焦點。
“在中國品牌高端化突破的道路上，沒有孤膽英雄，只有共生進化。”安徽江淮汽車集團控股公司董事長、總經理項興初表示。
在談及尊界S800的研發歷程時，余承東與項興初一致表示，尊界S800不僅僅是華為與江淮汽車雙方努力的成果，更是整個中國智造、中國力量、中國汽車產業鏈向上高端化突破與攀登的印證。
“華為不造車，而是幫助車企造好車。”余承東再次重申，華為通過開放平臺，將核心能力轉化為標準化數字底座，賦能江淮汽車等生態伙伴，加速中國智能汽車產業鏈的升級。
項興初也認為，華為的智能化技術與江淮汽車的整車工程優勢深度融合，跳出了傳統主機廠與供應商的博弈關系，開創了以用戶價值為中心的產業新范式。這種“1+1>2”的戰略實踐，正是尊界S800能夠突破百萬級市場的關鍵。
“打造尊界品牌的歷程，也是淬煉世界一流企業的過程。”項興初透露，自2019年與華為展開全面戰略合作以來，華為“以客戶為中心，以奮斗者為本”的理念已深度融入江淮汽車60余年的造車底蘊。“我們以奮斗者文化激活組織動能，從產品開發到生產制造，從品質交付到服務保障，每一處細節都對用戶的最終體驗負責，實現流程化體系的跨越式升級。”
成立尊界上海設計中心，組建超5000人的專屬團隊，新建尊界超級工廠……目前江淮汽車投入已超百億元。
正如項興初所言，超豪華品牌的打造不僅是單一企業的投入，更是全產業鏈的緊密協同、全球智慧的深度匯聚。這其中包含與一流大學和國家級實驗室進行產學研深度合作，與兩院院士團隊在新型材料、電磁安全等領域聯合技術攻關，以及與供應鏈企業的同頻共振。
寧德時代新能源科技股份有限公司董事長兼CEO曾毓群在發布會現場表示，寧德時代是全國首家所有量產動力電池品牌均通過“新國標”檢測的企業，而尊界S800的電池設計和測試標準更是高于電池安全“新國標”，消費者可以放心購買。
“尊界看起來只是一個高端車，但它帶來的價值非常高，帶動了中國超過200家供應鏈企業走向高端化。”余承東表示。
代言中式豪車形象 詮釋“中國智造”崛起
端午假期，深圳寶安機場熙熙攘攘，尊界S800的巨幅廣告屏幕前，不時有人停下來打卡拍照。
業內人士表示，尊界S800的風標意義不僅在于頂級的材質、工藝與智能體驗，更在于其捅破了西方品牌長期壟斷的超豪華汽車市場天花板，宣告了“中國智造”的全新崛起。
在業界看來，由智能化、電動化領先技術塑造的差異化優勢，使中國汽車業實現品牌向上成為可能。目前，主流大眾市場已經嚴重同質化，過去被認為小眾車型的MPV、越野車都已被密集布局，中國汽車業急需尋找新的藍海市場。而百萬元級超豪華汽車市場目前仍主要由奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等傳統豪華品牌把持，產品仍舊以燃油車為主，因此中國汽車業有望在百萬元級超豪華汽車市場開辟出新藍海。
尊界S800展現出的全行業技術自信也被最為敏感的資本市場感知。多家上市公司在回應是否供貨尊界S800的問題時，紛紛表達了對后續市場的信心。多家券商也認為，華為汽車產業鏈值得關注。東方證券研報指出，尊界S800上市后有望憑借華為在智能化、品牌、渠道等領域的優勢，成為豪華車市場的有力競爭者，帶動鴻蒙智行銷量及品牌向上。
