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關稅談判，傳出新進展！

據央視新聞，美國總統特朗普16日表示，美國可能會按照此前致信內容來執行對日本的關稅稅率，并可能很快與印度達成貿易協定，與歐洲的貿易協議也有可能達成。此前一天，特朗普表示，美國已與印尼達成協議，與越南的協議也基本敲定。

特朗普的上述言論，緩解了市場對“貿易戰”升級的擔憂，美股三大指數周三集體上漲，納指再創收盤新高，特斯拉漲3.5%，英偉達漲0.39%。周四美股盤前，納指期貨、標普500指數期貨小幅上漲。以太坊、艾達幣等投機性較強的風險資產則大幅走強。截至券商中國記者發稿時，以太坊、艾達幣大漲近10%，XRP漲超10%，Solana漲超6%。

特朗普：接近與印度達成協議

當地時間7月16日，美國總統特朗普接受媒體采訪時表示，美國與印度非常接近達成貿易協議，與歐洲也可能達成協議，但現在說是否能與加拿大達成協議還為時過早。

當被問及即將達成哪些貿易協議時，特朗普說道：“我們離印度（協議）很近，而且……我們可能會與歐盟達成協議。”他補充說：“歐盟一直很殘酷，現在他們非常友好。他們希望達成一項協議，這將與我們多年來的協議有很大不同。”

在特朗普發表上述言論之際，歐盟貿易專員塞夫科維奇周三前往華盛頓進行關稅討論，而印度貿易代表團周一抵達華盛頓進行新的談判。

然而，7月16日當天，當被問及與加拿大的貿易協議的細節時，特朗普回應稱，“現在說還為時過早。”特朗普的評論與加拿大總理馬克·卡尼的評估一致，后者周三早些時候表示，一項適用于加拿大工人的協議尚未擺在桌面上。同日，墨西哥總統辛鮑姆表示，在美國總統特朗普對多國濫征關稅的背景下，她與加拿大總理卡尼通話后同意加強墨加兩國貿易合作。

此前一天，即當地時間7月15日，特朗普稱關稅征收將于8月1日開始。他還表示，與越南的協議基本敲定。同日，特朗普還在社交媒體平臺“真實社交”上發文宣布，美國將對所有進口的印度尼西亞商品征收19%的關稅，而美國對印尼的出口將享受免關稅和非關稅壁壘待遇。

特朗普15日還表示，他計劃對包括非洲和加勒比地區國家在內的較小國家征收10%以上的關稅。特朗普當天在安德魯斯空軍基地接受媒體采訪時說：“我們可能會對所有這些較小國家征收統一的關稅”。他表示可能會對來自至少100個國家的商品征收“略高于10%的關稅”。16日，特朗普再次表示，他有意對超過150個美國次要貿易伙伴統一加征關稅。特朗普稱，對于那些體量不大、與美國沒有很多商業往來的國家，美國將發出一份通知，告知這些國家美國向其產品征收關稅的稅率。這些國家將面臨同樣的關稅稅率。特朗普表示，這些次要貿易伙伴很可能面臨10%至15%的稅率，但美方尚未就此作出決定。

近日，特朗普先后致信20多個國家領導人，稱將從8月1日起對這些國家征收新關稅。他還宣布，從8月1日起對所有進口到美國的銅征收50%的關稅。

日美關稅談判尚無進展

特朗普7月16日表示，美國將維持對日本商品征收25%關稅。

特朗普7月7日已宣布，自8月1日起對日本與韓國商品征收25%關稅，并對若干其他國家設定不同稅率。盡管與日本仍有接觸，但特朗普坦言，不太可能與日本達成全面協議。

特朗普7月16日表示，除非兩國達成貿易協議，否則美國可能會維持給日本設定的25%關稅稅率，該稅率將從8月1日起實施。

日本政府稱，7月16日，日本最高貿易談判代表赤澤亮正就美國關稅問題與美國商務部長盧特尼克進行了45分鐘的電話會談，“雙方再次確認了彼此對美國關稅措施的立場，并進行了深入對話”。

另據日本媒體報道，日本首相石破茂正安排周五在東京會見美國財長貝森特，雙方可能會討論貿易問題。

值得關注的是，受美國關稅影響，日本出口額已連續第二個月下滑，進一步加劇了該國經濟陷入技術性衰退的風險。

7月17日，日本財務省公布的數據顯示，該國6月出口額同比下降0.5%，主要受汽車和鋼鐵出口下滑拖累，而分析師此前預估為增長0.5%。當月，日本對美國的出口同比下降11.4%，而對歐洲出口同比增長3.6%。

近日，新華社報道稱，對日本而言，汽車關稅是談判的主要難點。作為日本的核心產業，2024年日本對美出口汽車137萬輛，包括零部件在內的出口額共計7.2萬億日元（1美元約合144日元），占日本對美出口總額的34%。美國加征25%汽車關稅對日本經濟影響巨大。

日本經濟新聞社估算，如果關稅導致日本汽車出口下降、生產減少，日本經濟最多或將損失13萬億日元，占日本名義國內生產總值（GDP）的2%以上。同時，由于日本汽車產業關聯鋼鐵、流通、銷售等行業，涉及的就業人口最多或達558萬人。瑞穗研究與技術公司調查部主任小野亮表示，如果美方汽車關稅長期化，日本經濟將面臨空心化風險。

對美國而言，進口日本汽車及汽車零部件是美國對日巨額貿易逆差的主要原因。長期以來，美國一直希望日本擴大進口美國汽車，但體型大、油耗高、價格貴的美國車在日本市場乏人問津。

由于日本在汽車關稅上毫不退讓，特朗普政府曾威脅進一步提高汽車關稅。日本媒體和專家分析指出，這是日本竭力避免的局面。

除了汽車業，農業也是日美貿易談判的難點。7月20日，日本將舉行參議院選舉，農民一直是執政黨自民黨的基本盤，農業保護政策是自民黨的核心政策之一。雖然美國政府希望日本大量采購美國農產品，但對自民黨來說，為保護汽車等工業品出口而犧牲農林水產品的做法絕對不可接受。石破茂上任之初就在黨內面臨種種壓力，其領導的內閣支持率由于“大米荒”等問題不斷下降，在農業保護問題上無路可退。

校對：廖勝超