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中遠海能：您好！根據波羅的海交易所的數據，今年11月至今，VLCCTD3C航線平均TCE水平約26,774美元/天。公司股價受運價波動、投資者情緒以及公司基本面等多方面因素綜合影響，目前公司生產經營工作有序進行。今年以來公司推出了中期分紅以更好地回報股東，近期控股股東也基于對公司中長期價值的認可增持公司股份。未來公司將繼續堅持踏實做好主業，以長期、穩定、優良的業績回報股東，同時也會合理運用市值管理工具穩固公司價值。感謝您的關注。

中遠海能：您好。經查閱，您提及的華證指數，公司評級得分BBB，為行業排名第4（航運港口共34家公司）。公司一直以來積極廣泛參與ESG評級，目前參加的ESG評級有：MSCI、CDP、FTSERussell、標普CSA、Sustainalytics、HKQAA、WIND等等，范圍涵蓋了國內外主流ESG評級機構。今年，恒生HKQAA可持續評級從A-提升至A；標普CSA得分從28分上升為35分，目前在81家可比公司中排86分位。公司也入選了中證國新央企ESG成長100指數、恒生A股可持續發展企業指數、恒生內地及香港可持續發展企業指數，以及恒生A股可持續發展企業基準指數。同時，公司非常重視ESG績效與信息披露，已連續15年發布可持續發展報告（可參交易所網站與公司官網，鏈接：https://energy.coscoshipping.com/col/col19512/index.html），保證了上市公司的透明度。公司認為，ESG是針對環境、社會、治理三個方面的“非財務”評價體系。公司始終堅持：在ESG實踐中挖掘長期價值，以長期主義商業邏輯，能讓市場和投資者看到公司的可持續發展能力和綜合商業價值，進而實現利益相關方價值的長期最大化，并實現企業的可持續經營。事實上，公司一直以來都在圍繞ESG關鍵議題強化可持續發展能力：公司積極應對氣候變化，以LNG運輸為“第二發展曲線”，并研究二氧化碳運輸業務；公司關注海洋生態，今年制定《生物多樣性保持計劃》并發布了聲明。同時，公司今年還達成了國內首單航運業ESG掛鉤銀團貸款把污染物排放、安全管理績效等體現“重要性議題”管理水平的ESG指標作為KPI，制定相對應的三年可持續發展目標，既通過外部債權人將約束性傳導到公司內部，促進ESG績效提升，又實現了ESG管理向企業價值創造的轉化。未來，公司將在航運與能源議題中不斷探索ESG工作的有效方法論，圍繞ESG標準界定、信披要求、評級方法、投資策略等方面，用好國際化ESG工具，遵循AH股各項上市公司指引，為利益相關方創造長期價值。感謝您的關注。

中遠海能：您好。經查閱，您提及的華證指數，公司評級得分BBB，為行業排名第4（航運港口共34家公司）。公司一直以來積極廣泛參與ESG評級，目前參加的ESG評級有：MSCI、CDP、FTSERussell、標普CSA、Sustainalytics、HKQAA、WIND等等，范圍涵蓋了國內外主流ESG評級機構。今年，恒生HKQAA可持續評級從A-提升至A；標普CSA得分從28分上升為35分，目前在81家可比公司中排86分位。公司也入選了中證國新央企ESG成長100指數、恒生A股可持續發展企業指數、恒生內地及香港可持續發展企業指數，以及恒生A股可持續發展企業基準指數。同時，公司非常重視ESG績效與信息披露，已連續15年發布可持續發展報告（可參交易所網站與公司官網，鏈接：https://energy.coscoshipping.com/col/col19512/index.html），保證了上市公司的透明度。公司認為，ESG是針對環境、社會、治理三個方面的“非財務”評價體系。公司始終堅持：在ESG實踐中挖掘長期價值，以長期主義商業邏輯，能讓市場和投資者看到公司的可持續發展能力和綜合商業價值，進而實現利益相關方價值的長期最大化，并實現企業的可持續經營。事實上，公司一直以來都在圍繞ESG關鍵議題強化可持續發展能力：公司積極應對氣候變化，以LNG運輸為“第二發展曲線”，并研究二氧化碳運輸業務；公司關注海洋生態，今年制定《生物多樣性保持計劃》并發布了聲明。同時，公司今年還達成了國內首單航運業ESG掛鉤銀團貸款把污染物排放、安全管理績效等體現“重要性議題”管理水平的ESG指標作為KPI，制定相對應的三年可持續發展目標，既通過外部債權人將約束性傳導到公司內部，促進ESG績效提升，又實現了ESG管理向企業價值創造的轉化。未來，公司將在航運與能源議題中不斷探索ESG工作的有效方法論，圍繞ESG標準界定、信披要求、評級方法、投資策略等方面，用好國際化ESG工具，遵循AH股各項上市公司指引，為利益相關方創造長期價值。感謝您的關注。

中遠海能：您好。公司已于昨晚發布《2023年第三季度報告》，并于官網上傳了2023年第三季度業績推介PPT：https://energy.coscoshipping.com/module/download/down.jsp?i_ID=338964&colID=19517，相關的業績情況與市場展望，您可以參閱上述文件，其中都有詳細的展示。感謝您的關注。

中遠海能：您好。基于公司經營和投資發展現狀，公司目前存在較大美元凈資產敞口，若美元對人民幣匯率增加，將導致公司凈利潤增加。感謝您的關注。

中遠海能：您好。劇烈波動以及周期性是油輪市場的兩大特性，對于公司經營業績的解讀，請您關注公司發布的定期報告，以及公司官網投資者關系欄目的業績推介PPT。感謝您的關注。

中遠海能：您好。第四季度為油運市場的傳統旺季。公司對于今年第四季度以及2024年的市場表現整體持積極態度。感謝您的關注。

中遠海能：您好。根據公司的了解，目前大型油輪下單，要到2026年及以后才可以交付。

中遠海能：您好。上半年VLCC運價波動較為劇烈，并在傳統淡季有不俗的表現。根據波交所數據，年初至今VLCCTD3C平均TCE約為43,568美元/天。感謝您的關注。

中遠海能：您好。某地區石油產量減少可能會削弱該地區的出口量。但對于運輸市場而言，需要評估整體的貿易流向變化而不是某個區域的。例如，如果中東的減產使得原油買家都購買美灣的原油，整體運距增加，則運輸需求提升。感謝您的關注。