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招商輪船：謝謝您的關(guān)注。今天這種行情不是第一次出現(xiàn)了，我們也很關(guān)注。至于業(yè)績(jī)好不好，請(qǐng)看公司歷年的財(cái)報(bào)。

招商輪船：感謝您的關(guān)注，公司6月10日的股東戶數(shù)是124606戶。

招商輪船：公司會(huì)在年度股東會(huì)做出分紅決議后兩個(gè)月內(nèi)完成末期股息的派發(fā)，請(qǐng)關(guān)注公司的相關(guān)公告。

招商輪船：截止2025年5月最后一個(gè)交易日收盤，公司股東戶數(shù)為126,312戶。謝謝您的關(guān)注！

招商輪船：謝謝您的關(guān)注。關(guān)于近期的股價(jià)表現(xiàn)，我們和廣大投資者一樣感同身受。至于我們的業(yè)績(jī)和持續(xù)盈利能力，相信長(zhǎng)期跟蹤我們的投資者心中自有公論。無論航運(yùn)市場(chǎng)和公司股票何時(shí)重回市場(chǎng)交易關(guān)注，我們都會(huì)始終如一地堅(jiān)持做好信息披露和市場(chǎng)價(jià)值管理工作，風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，相信公司作為航運(yùn)藍(lán)籌的價(jià)值終會(huì)被市場(chǎng)認(rèn)可，期待這一天早日到來。

招商輪船：截止2025年5月20日，公司股東戶數(shù)為129,640戶。

招商輪船：關(guān)于二季度各版塊經(jīng)營(yíng)情況的展望，公司在一季度報(bào)告有比較明確的表述。其中油輪業(yè)務(wù)我們表述為“去年年底的低位嚴(yán)重影響了元月份的TCE表現(xiàn)，但二、三月油輪船隊(duì)實(shí)現(xiàn)的TCE水平顯著回升，同時(shí)在相對(duì)較高位鎖定了4-6月約一半營(yíng)運(yùn)天，為二季度油輪板塊的業(yè)績(jī)回升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”另外您也可以關(guān)注一下VLCC運(yùn)價(jià)的走勢(shì)。謝謝關(guān)注！

招商輪船：從各方專業(yè)機(jī)構(gòu)的研究以及油輪市場(chǎng)過去的歷史看，OPEC增產(chǎn)通常屬于利好因素，因?yàn)闀?huì)增加海運(yùn)需求；油價(jià)暴跌如果能夠刺激補(bǔ)庫(kù)需求，也會(huì)利好油輪的短中期需求。目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。這個(gè)時(shí)候，我們希望用一句西方的老話來和廣大航運(yùn)投資者共勉：如果沒有航運(yùn)，這個(gè)世界上一半人會(huì)挨餓，還有一半人會(huì)受凍。謝謝您的關(guān)注！

招商輪船：截止2025年3月20日收盤公司的股東戶數(shù)是122,406戶，謝謝關(guān)注！

招商輪船：截止2025年元月20日收盤，公司股東戶數(shù)為112,898戶。謝謝！