興通股份(603209.SH)近年來積極響應國家“走出去”戰略,瞄準國際化學品運輸需求,不斷提升船隊的綠色低碳屬性和年輕化高端化水平。公司深入踐行 “1+2+1”戰略規劃,持續推動船隊高端化、綠色化發展,通過有序布局船舶投建,致力于提升公司在全球化學品航運市場的競爭力。
投資船舶再加速 14億元建造不銹鋼化學品船舶增長潛力無限
為了貫徹“1+2+1”戰略規劃,11月5日晚,興通股份發布公告稱,公司子公司將投資建造不銹鋼化學品船舶,并提供相應的擔保。此舉旨在進一步優化公司船隊結構,拓展液貨危險品運輸業務,提升市場競爭力。
根據公告,興通股份將投資建造2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿不銹鋼化學品船舶及4艘13000載重噸外貿不銹鋼化學品船舶,投資金額不超過14億元人民幣。為了支持這一投資項目,興通股份將為擬建造的2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿不銹鋼化學品船舶建造合同提供不超過6.60億元人民幣的擔保(具體以實際簽訂的擔保合同為準)。
無獨有偶,11月5日晚,據興通股份公眾號消息,公司迎來了船隊建設中的重要新成員——13000載重噸的雙相不銹鋼化學品船“興通開拓”輪(XT EXPLORATION)正式從臺州楓葉船廠離泊,踏上首航之旅。這艘具備高端綠色智能屬性的化學品船將從韓國出發,前往中國臺北,裝載10000噸對二甲苯,標志著興通股份在全球化學品航運市場的拓展邁出了堅實步伐。
據了解,“興通開拓”輪以先進的設計和強大的運輸能力成為公司船隊中的新星。該船入級中國船級社(CCS),適航無限航區,配備了14個采用雙相不銹鋼材質的液貨艙,單艙單泵單管線設計,艙容約15200立方米,能夠裝載IMO規定的Ⅱ、Ⅲ類化學品。同時,船舶安裝了FRAMO深井泵和先進的壓載水處理系統,確保環保合規。主輔機的排放符合Tier Ⅲ標準,滿足歐美各排放控制區的嚴格要求,具備智能航行、智能機艙、智能能效和智能信息集成平臺,是一艘引領綠色智能航運潮流的新一代化學品船。
今年以來,在全球外貿市場,特別是化學品和油運市場進入上行周期的背景下,興通股份積極擴充運力,持續投資購買并建造新船,為公司開拓市場打下堅實的基礎。值得注意的是,第三季度,公司斬獲10000載重噸高端不銹鋼化學品船指標,進一步豐富了公司的船舶運力結構,顯著提升了公司在沿海省際散裝液體危險貨物運輸市場中的競爭力。
根據現有建造計劃,除了“興通開拓”號外,2024年底前還將有1艘內貿運輸船舶投入運營,2025年將有4艘船舶投入運營,2026年上半年將有2艘船舶投入運營,這些新增運力將進一步增強公司的市場地位。
強強聯合 與建發股份簽署合資合同拓展全球業務
為了進一步推進“1+2+1”戰略發展規劃,擴大國際液貨危險品船隊規模,11月5日,興通股份與建發股份正式簽署戰略合作框架協議。當日晚,興通股份公告稱,將與廈門建發供應鏈物流科技有限公司簽署《合資合同》,雙方將在化工物流供應鏈領域展開深入合作。
根據公告,合資公司注冊資本為人民幣25600萬元。其中,興通股份以現金出資人民幣13056萬元,持有合資公司51%的股權;建發供應鏈物流科技以現金出資人民幣12544萬元,持有合資公司49%的股權。合資公司成立后將納入興通股份的合并報表范圍。
合資公司計劃充分利用建發供應鏈物流科技在平臺、資金、管理方面的優勢,以及興通股份在國內外液貨危險品海運管理運營方面的優勢,主要從事液貨危險品船舶的建造、購買及國際運輸等業務。通過這一合作,雙方將共同把握國內煉廠及化工品出海、國際液貨危險品市場供給機遇,以及國內造船產業優勢和全球脫碳背景下綠色低碳智能船舶的轉型契機。
興通股份表示,本次合作是公司發展道路上的一次模式創新,通過與具有資本優勢的第三方合作建購新船,優勢互補,協力合作,有利于公司在有限資本規模的情況下實現船隊運營規模和營業收入的最大化,增強公司給予投資者長期、持續回報的能力,進一步推動公司的高質量可持續發展。
展望未來,興通股份將在深厚的海運管理運營基礎上,結合行業領先的綠色智能技術,推動更多先進船舶的加入,為全球客戶提供更加優質、高效的服務。(CIS)
校對:劉榕枝