国产多P交换刺激视频,精品H动漫无遮挡在线看,五月天亚洲图片婷婷,国产最变态调教视频

工程機械2024:智造躍升,出海躍升
來源:上海證券報作者:夏子航2024-12-31 08:04

2024年,中國工程機械行業(yè)出現三大加速:出海加速,智能化加速,綠色化加速。這些加速發(fā)展的背后,是行業(yè)龍頭這些年在激烈的行業(yè)競爭中,靠創(chuàng)新迭代智造水平,最終提升了整個行業(yè)的全球競爭力。

中國工程機械工業(yè)協會會長蘇子孟表示,2024年以來,工程機械行業(yè)轉型持續(xù)加快,行業(yè)企業(yè)數字化轉型、智能化升級持續(xù)加快,綠色制造、綠色產品、綠色施工有序推進。

產品智能化提升了行業(yè)海外競爭力。三四年前,我國工程機械企業(yè)海外收入占比尚在10%至20%之間,時至2024年末,中聯重科、徐工機械、三一重工等龍頭企業(yè)海外收入占比紛紛逼近甚至超越50%。“相信未來數年,仍將是我國工程機械產業(yè)與頭部企業(yè)加速‘出海’、持續(xù)提升全球市占率的階段。”中聯重科聯席總裁王永祥向上海證券報記者表示。

智數“雙化”,提質增效

“練好了智能化、數字化這些‘內功’,才有全球化,才有高質量發(fā)展,這是一場整體變革。”在接受記者采訪時,中聯重科副總裁孫昌軍感慨萬千,“前幾年,我們苦練‘內功’,沉下心來進行投資推進轉型升級,聚焦智能化、數字化變革,打造了中聯智慧產業(yè)城,逐步真正找到了高質量發(fā)展的密碼。”

在2024年上海寶馬展期間,中聯重科專程包機并邀請來自30多個國家的300多名海外客商飛抵長沙,實地探訪中聯智慧產業(yè)城。有海外客商感嘆,在歐美頭部企業(yè)看不到的智能化、數字化,在中聯智慧產業(yè)城看到了。

目前,中聯智慧產業(yè)城四大主機園區(qū)已全部建成投產,實現了從主機到零部件的全面數字化轉型和智能制造升級。在這座“有感知,會思考”的智慧產業(yè)城里,通過智能排產、工業(yè)人工智能、數字孿生、全流程智能物流等數字化技術與制造深度融合,可實現平均每6分鐘下線一臺挖掘機,每7.5分鐘生產一臺剪叉式高空作業(yè)機械,每18分鐘制造一輛起重機,每27分鐘打造一臺臂架泵車。

孫昌軍表示,目前,我國工程機械產業(yè)的智能化、數字化技術與產線已經躍居全球前列水平,“我們正將中聯智慧產業(yè)城復制到更多地方”。

目前,智能化、數字化已經幾乎成為我國工程機械行業(yè)頭部企業(yè)的“標配”。

截至2024年6月,三一重工已有33座燈塔工廠建成達產,三一重工“北京樁機工廠”和“長沙18號工廠”2座工廠獲得“燈塔工廠”認證,為全球制造業(yè)企業(yè)提供可借鑒的數智化發(fā)展方向。同時,公司在印尼成功設計并建設了首座海外“燈塔工廠”,實現全網絡連接和少人化生產。

在數字化方面,三一重工的工業(yè)互聯網平臺已實現1.8萬臺設備、5.1萬個攝像頭的實時在線接入,通過數據分析與算法模型,系統優(yōu)化降低成本及能耗,在作業(yè)過程中開展的節(jié)能降耗項目累計節(jié)約能源費用超過1億元/年。

綠色引領,進軍高端

在我國工程機械產業(yè)看來,“綠色發(fā)展是高質量發(fā)展的底色,更是進軍高端市場的利器”。

據中國工程機械工業(yè)協會統計,以電動裝載機、叉車、升降工作平臺等為代表的電動工程機械增長顯著,2024年上半年電動裝載機累計銷售5114臺,同比增長361%。

如今,湖南中聯重科智能高空作業(yè)機械有限公司(下稱“中聯重科智能高機”)電動化滲透率已超90%。

正是依靠抓住高空作業(yè)機械行業(yè)的兩大轉型升級機遇——聚焦鋰電新能源、打造臂式高空作業(yè)機械高端產品,中聯重科智能高機才取得了跨越式發(fā)展,成為全球第六大高空作業(yè)機械制造商。

以前,高空作業(yè)機械普遍采用鉛酸電池,每個月得加注一次蒸餾水,且每個電池的加水孔有16個,下游客戶的維護工作可謂苦不堪言。“在公司成立的第二年,中聯重科智能高機就率先推出鋰電系列產品,推動了行業(yè)新能源產品的發(fā)展和技術升級。”中聯重科智能高機相關負責人介紹說。

徐工機械表示,在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標引領下和環(huán)保政策趨嚴的背景下,工程機械行業(yè)企業(yè)正加速新舊產品更新換代步伐,逐步淘汰高能耗低效率的設備,并大力發(fā)展純電動和混合動力等多種新能源產品。

2024年上半年,徐工機械新能源產品進入增長快車道,收入同比增長26.76%。其中,新能源裝載機收入同比增長近2倍,占總收入23.3%,行業(yè)銷量穩(wěn)居第一。

浙江鼎力表示,未來,公司將推出更多擁有自主知識產權的高附加值、差異化、電動化、智能化高端新產品,進一步優(yōu)化產品結構,探索新增長引擎。

工程機械行業(yè)智能化與電動化的加速,提升了產業(yè)鏈的出海競爭力。這些顯著的變化,折射出中國先進制造的高質量發(fā)展已是大勢所趨。

出海猛增,全球發(fā)展

近幾年來,我國工程機械頭部企業(yè)海外收入規(guī)模及占比持續(xù)大幅提升,出海收入已逐漸占據各家企業(yè)總收入的半壁江山。

2024年前三季度,中聯重科海外收入176.44億元,同比增長35.42%,占比提升至51.31%。“2024年以來,公司越來越多海外新網點從規(guī)劃到落地,加速歐美市場開拓,完成多個一級網點布局。截至目前,公司境外員工超5000人,本土化率高達約90%,已完成海外網點布局約400個。”中聯重科相關人士表示。

據披露,徐工機械國際化收入2024年前三季度占比46.7%,營銷網絡覆蓋全球190余個國家和地區(qū)。

中國工程機械工業(yè)協會稱,按照以人民幣計價的出口額計算,我國工程機械2024年1至11月出口額為3398.29億元,同比增長8.63%。

在暖意數據的背后,我國工程機械產業(yè)出海正呈現三大質的變化。

首先,我國工程機械產業(yè)出海市場正從東南亞、南美、非洲、中東等地向歐美、日韓等發(fā)達國家與地區(qū)躍升,逐步搶占高端市場。

中聯重科表示,2024年前三季度公司在歐洲、北美市場取得快速增長,在這些市場的客戶得到加速突破。

其次,我國工程機械產業(yè)正從部分產品出海逐步走向全產品出海。

“一款工程機械產品賣到海外,往往有百余項細節(jié)需要進行本土化改造,以符合當地的習慣與法規(guī)。目前,我國工程機械出海產品僅占全部產品的一半左右,仍有極大的品類拓展空間。”一家工程機械企業(yè)相關人士表示。

最后,主機廠與供應鏈越來越多地選擇“組團出海”,打造研發(fā)、制造、服務全鏈條出海,深耕并與當地共贏。

“國內重點企業(yè)紛紛調整全球產能規(guī)劃,落地本地化戰(zhàn)略,加速全球化布局。國產品牌行業(yè)海外市場銷量有望保持增長趨勢,將是工程機械行業(yè)未來的重要增長點。”徐工機械相關人士如此說。

責任編輯: 胡青
聲明:證券時報力求信息真實、準確,文章提及內容僅供參考,不構成實質性投資建議,據此操作風險自擔
下載“證券時報”官方APP,或關注官方微信公眾號,即可隨時了解股市動態(tài),洞察政策信息,把握財富機會。
網友評論
登錄后可以發(fā)言
發(fā)送
網友評論僅供其表達個人看法,并不表明證券時報立場
暫無評論
為你推薦
時報熱榜
換一換
    熱點視頻
    換一換