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特斯拉沒有兌現2024年銷量“小幅增長”的目標。

當地時間1月2日，特斯拉公布的最新數據顯示，2024年第四季度，特斯拉共計生產45.94萬輛汽車，交付49.56萬輛汽車，創季度新高，同比增長了2.3%。其中兩款主力車型Model 3和Model Y車型共交付47.19萬輛，另外儲能產品部署量為11.0GWh，同樣創歷史新高。

特斯拉四季度的交付量未達到華爾街預期，FactSet的數據顯示，分析師此前預測其交付量為49.8萬輛。

2024年全年，特斯拉共計生產177.34萬輛，交付178.92萬輛，較2023年181萬輛的交付量下降1.1%。這是特斯拉自2015年以來首次出現年度銷量同比下滑，也低于分析師普遍預期的180萬輛。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在財報會議上表示，特斯拉2024年銷量將略高于2023年，實現“小幅增長”。

受交付數據低于預期影響，特斯拉美股開盤一路下跌，最終收盤跌幅為6.08%，市值蒸發788億美元（約合人民幣5770.5 億元）。

圖片來源：界面圖庫

特斯拉在中國市場的表現卻超出預期。數據顯示，2024年12月特斯拉中國銷量達到8.3萬輛，環比增長12.8%，全年銷量超65.7萬輛，同比增長8.8%，雙雙均創下歷史新高。

特斯拉去年在中國市場掀起多輪促銷活動，年末針對旗下最暢銷車型Model Y的優惠，讓Model Y后輪驅動版的起售價降至23.99萬元，創下了該車型在全球市場的最低價格記錄。

降價促銷帶來的銷量刺激有限，特斯拉目前主力車型老化，面臨著增長乏力的困境。馬斯克在去年三季度財報會上預測，2025年特斯拉汽車銷量將增長20%至30%。特斯拉將于上半年推出更廉價的車型，廉價電動汽車的售價將低于3萬美元。

特斯拉將于2025年1月29日（周三）收盤后公布2024年第四季度財務業績。