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汽車產業鏈股14日盤中強勢拉升，截至發稿，駿創科技30%漲停，英搏爾、凱龍高科、貝斯特等漲超10%，福達股份、嶸泰股份、騰龍股份、北汽藍谷等漲停。

行業方面，中汽協數據顯示，2024年，我國汽車產銷量分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，完成全年預期目標。其中新能源汽車年度產銷量首次均突破1000萬輛，銷量占比超40%，迎來高質量發展新階段。

專家表示，宏觀政策活力加速釋放、“兩新”政策持續發揮作用、新能源汽車免購置稅政策延續，疊加車企供給新產品日益豐富等利好因素，都將為車市發展提供有力支持。中汽協預計，2025年我國汽車總銷量將達3290萬輛，其中新能源汽車銷量將達1600萬輛。

發改委、財政部日前發布《關于2025年加力擴圍大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，與去年7—8月份政策相比，對于乘用車、貨車、客車等各類車型的補貼力度均有所加碼。其中乘用車方面，燃油車報廢更新的補貼范圍由國三及以下車型擴容至國四車型，并完善置換更新標準，購買新能源乘用車和燃油乘用車的單臺補貼最高不超過1.5萬元、1.3萬元；貨車方面，老舊營運貨車報廢更新補貼范圍同樣從國三及以下車輛擴容至國四車輛；客車方面，更新車齡8年以上城市公交車和超出質保期的動力電池，平均單車補貼由6萬元提高至8萬元。據商務部數據，2024年汽車報廢更新、置換更新分別超過290萬輛、370萬輛，今年以舊換新政策貫穿全年、補貼力度再度加碼，有望保障車市繼續實現較好的銷量表現。

東海證券表示，政策暖風疊加新車周期，行業龍頭定價權優勢持續顯現，智駕升級重塑競爭格局，關注受益新車型增量的比亞迪、小鵬汽車、華為汽車合作方等。汽車零部件：關注綁定優質車企，客戶結構具備較強優勢的零部件供應商，以及域控制器、線控底盤、空氣懸架、汽車座椅等技術與配置升級方向，相關標的如拓普集團、伯特利、科博達、保隆科技、繼峰股份、愛柯迪、華陽集團等。

校對：李凌鋒