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1月24日晚間，中集集團（000039.SZ，02039.HK）公布2024年全年業績預告情況。公告顯示，中集集團2024年全年歸母凈利潤預計25億元—35億元人民幣，同比增長約493%至731%。中集集團2024年前三季度歸母凈利潤約為人民幣18.28億元。

公告顯示，2024年集裝箱運輸行業周期性恢復，且因紅海事件拉長運距等因素，集裝箱制造業需求較好，集團集裝箱制造業務標準干貨箱產銷量創歷史新高，該部分業務收入和凈利潤均較去年同期大幅上升；海工相關產業受益于市場需求的提升，2024年營收及凈利潤較去年同期上升。綜合以上因素，集團2024年度歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤較上年同期預計同向上升。

全球商品貿易年內高增長，集裝箱制造業績高增

今年全球航運需求維持增長，市場用箱需求增加，據行業權威機構預測，全球集裝箱貿易量增速將從2023年的0.7%大幅提升至2024年的5.4%，行情明顯好轉。自去年四季度以來，集裝箱制造行業的景氣度實現逐季攀升。

2024年1—9月，中集集團公告顯示，集裝箱制造板塊業務的產銷量同比明顯增長，其干箱累計銷量增長421.78%至248.63萬TEU，冷箱累計銷量同比增長16.56%至9.34萬TEU。近期，克拉克森又再次調高了對今年集運貿易需求的展望，表示2025年集運貿易需求量將持續保持3.0%的增長。

中集來福士年內新簽訂單超30億美元，海工業務經營向好

2024年國際油價大體在70美元/桶—80美元/桶區間震蕩。隨著通脹壓力減弱，全球主要央行開啟了降息周期，經濟前景有好轉跡象。海工市場加速回暖，中集集團海工板塊也有不錯表現。隨著海工新接訂單陸續進入建造期，海洋工程業務的營業收入同比增長77.75%。訂單方面，中集來福士2024年前三季度已生效新簽訂單同比增長121%至32.5億美元，創下歷史最高接單金額紀錄，并首次突破產品類型、斬獲FLNG改造總包訂單，累計在手訂單同比增長42%至74億美元。

在2024年的新簽訂單結構中，中集來福士來自于油氣領域的訂單占比在明顯提高，對比過去兩年，風電船和汽車滾裝船接單較多。中集來福士于2024年7月與新加坡海工巨頭Seatrium簽訂巴西國油兩艘浮式生產儲卸油裝置（FPSO）船體EPC訂單。加之全球“重海油”趨勢增強、海上清潔能源裝備需求上漲，中集積極響應“3060”“雙碳”目標，推動綠色能源發展，2024年9月17日，其海工業務經營主體中集來福士與全球領先的FLNG運營巨頭Golar LNG簽訂1+1艘浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）EPC訂單。中集海工對此表示，這是中集海工首制FLNG項目，標志著公司在高端海洋制造領域的重大突破。中集來福士今年新接的FPSO和FLNG這兩種油氣產品類型在未來幾年的需求有望持續增長。（文穗）

校對：劉榕枝