国产多P交换刺激视频,精品H动漫无遮挡在线看,五月天亚洲图片婷婷,国产最变态调教视频

出行服務的賽道正從地面向空中延伸。

4月11日，出行科技與服務公司如祺出行（09680.HK）宣布，與低空出行科技生態企業廣東高域科技有限公司（下稱“高域科技”）簽訂戰略合作協議，共同推動低空出行服務商業化落地及創新發展。

如祺出行方面稱，公司正依托智慧出行平臺運營經驗和優勢，打造立體化智能出行平臺，加快推進飛行汽車融入出行服務生態。值得注意的是，此次合作意味著如祺出行開始將出行服務從傳統網約車和Robotaxi，拓展至低空出行服務場景，成為首家正式在業務層面布局飛行汽車運營的出行服務平臺。

據了解，低空出行以1000米或3000米以下空域為依托，涉及無人駕駛航空器、飛行汽車等多個方面，涵蓋空中通勤、旅游等多個領域，是低空經濟主要應用場景之一。2024年，低空經濟首次被寫入《政府工作報告》；今年的《政府工作報告》再次指出，將推動低空經濟等新興產業安全健康發展。據不完全統計，今年已有超過30個省（區、市）將低空經濟納入年度重點工作部署。

在國家戰略和地方政策雙重利好下，低空經濟作為戰略性新興產業正逐步成為我國經濟增長的新引擎。據中國民航局測算，預計2025年我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

業內人士表示，低空經濟巨大的增長空間已吸引了大量企業加入，其中飛行汽車作為低空經濟主要應用場景之一，其核心零部件與新能源汽車重疊度高達70%-80%，正被車企視作汽車業務延伸、支撐未來增長的重要領域。目前包括豐田、現代、廣汽、吉利、小鵬、奇瑞等多家車企均已宣布進入飛行汽車領域。

多家市場機構預測，飛行汽車作為一種出行載體最終將與汽車等搭配，以立體出行服務的方式走向“大眾普惠”，預計共享出行、訂閱服務、租賃服務將成為最主要的商業模式。

證券時報記者注意到，本次官宣進軍低空出行的如祺出行與高域科技兩者背后均有廣汽集團的背景。

公開信息顯示，如祺出行作為廣汽集團旗下智慧出行平臺，是Robotaxi領域的活躍玩家，近年已在廣州、深圳和橫琴展開Robotaxi商業化運營。截至2025年2月，如祺運營Robotaxi超過300輛，在大灣區核心區域覆蓋3000余個站點，自有車隊的安全運營里程超過200萬公里。在廣州南沙，如祺Robotaxi訂單量已累計超過4萬單。

而高域科技則是廣汽集團在2024年孵化成立的飛行汽車公司，目前已發布GOVY AirCar、GOVY AirJet兩款產品，計劃于2025年啟動適航認證，同時布局產線啟動預訂。

2024年12月，廣汽集團首次宣布將以Robotaxi、飛行汽車等領域的布局為基礎，依托智能網聯新能源汽車地面出行服務優勢，搭建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系，實現地面交通與低空出行無縫覆蓋，滿足用戶多元出行需求，并規劃2027年實現“多元站點-地面交通-空中交通”全鏈條立體智慧出行服務。至此，廣汽從地面到空中的布局藍圖正式打通。

業內分析人士表示，在飛行汽車發展早期，企業或會通過加快大規模商業化服務來占領市場獲取先發優勢，此時量產能力及通過Robotaxi商業化積累的運營能力，或會成為核心競爭力之一。