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國新辦6月12日上午10時舉行新聞發布會，深圳市委副書記、市長覃偉中表示，關于低空經濟，深圳率先出臺全國首部關于低空經濟的地方專項法規，高質量推進低空經濟基礎設施建設，上線驗證運行可為大規模低空飛行進行精細化時空資源分配的智能融合基礎設施，積極推進全市域空天地一體化低空通感設施全覆蓋，加快低空經濟產業全鏈條集聚發展，完善低空飛行服務保障體系和標準規范。深圳的消費級和工業級無人機產量全球領先，到目前為止，已累計開通無人機航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。

中國銀河證券認為，2025年有望成為低空經濟商業化應用落地元年，空管系統、起降場等基礎設施將加速建設。軌交控制系統公司在低空空域管理方面具備技術延伸基礎，可快速切入低空經濟領域，自2024年起已推出飛控計算機、空管系統、智慧起降場等低空產品，并實現低空業務0—1的突破，有望構建第二成長曲線。

方正證券認為，2024年以來國家大力推行低空經濟規劃發展，頂層與地方政策共振推動相關規劃不斷完善，各省市明確基建規模、航線規劃、應用場景、制造建設等目標，兌現期從2025年至2030年不等。2025年將有望成為低空經濟從前期規劃轉向產業落地的元年，而產業進入落地階段的前提則是相對完善的新數字基建布局，包括低空智聯網、空管平臺及外圍設施、起降站點等。國內明確2025年要實現全國低空通信導航系統全覆蓋，規模化建設迫在眉睫，國內對于低空前期布局十分充足，三大催化有望逐漸落地，低空經濟有望在低空司的統籌下進入規模化建設階段。