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證券時報記者 吳家明

3月13日，萬科發布公告稱，已完成“20萬科02”的贖回工作，贖回金額10億元，同時兌付利息0.342億元。據悉，該債券將于3月17日摘牌。

記者梳理發現，早在今年1月，萬科就發布公告稱，依據市場狀況及公司實際，決定行使“20萬科02”債券發行人贖回選擇權，將在贖回登記日對所有登記在冊的“20萬科02”債券進行贖回。

公開數據顯示，2025年一季度被市場視為萬科償債“關鍵窗口期”，公司需在一季度兌付4筆境內公開債，總額約100億元。通過此次贖回工作，萬科也向市場進一步傳遞現金流改善信號。

今年2月，萬科發布公告稱，公司第一大股東深圳市地鐵集團有限公司（簡稱“深鐵集團”）擬向公司提供借款，借款金額為42億元，借款用途為用于償還公司在公開市場發行的債券的本金與利息，借款期限為36個月。

公告顯示，此次深鐵集團向萬科的借款條款與此前一致，期限仍為3年，借款成本維持在2.34%的低利率，較全國銀行間同業拆借中心公布的1年期貸款市場報價利率(LPR)低76個基點。

就在2月10日，萬科曾發布公告稱，深鐵集團擬向公司提供金額為28億元的股東借款，專項用于償還萬科在公開市場發行的到期債券本金與利息。當時的公告內容顯示，深鐵集團此次的借款期限為3年，利率為2.34%，萬科將為本次股東借款提供價值不超過40億元的資產進行質押，初始質押擔保物是公司持有的等值萬物云股票，且質押率高達70%。

有業內人士表示，這一質押率遠超慣例，目前市場上通常股票質押融資業務的質押率僅為30%至60%，并且借款利率也低于公司從金融機構的融資利率，可以看出深鐵集團在遵循市場化原則的前提下，正在最大程度上給予萬科支持。

實際上，深鐵集團近年來積極助力萬科化險工作。去年5月，深圳公共資源交易中心發布的公告顯示，萬科轉讓的深圳灣超級總部基地T208-0053宗地使用權由深圳地鐵集團和深圳百碩迎海公司以掛牌價22.35億元聯合競得。

校對：祝甜婷